d挡走天下
为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位p挡（停车挡）和d挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到d的位置就不管了 奥迪cvt变速箱，不论什么路况全部由d挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或s挡运动模式 polo变速箱，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，鑫钜维修宝马变速箱倒档起步难，防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，宝马变速箱，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式 变速箱，从而提高发动机转速 哪儿修变速箱，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不过目的和上坡不同，是需要利用低挡位的发动机阻力来对行车速度进行限制，鑫钜维修宝马变速箱突然锁档，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。
驻车时挂入p挡不拉手刹
那些在d挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。许多驾驶员在停车场挂入p挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问题，但在坡路上就有两个隐患：一是p挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易因受力而导致损坏；二是万一p挡锁止机构失灵会导致溜车事故。所以正确的操作程序应该是：1、踩刹车把车停住；2、把挡杆推到p挡；3、拉起手刹或按下电子手刹；4、发动机熄火；5、松掉右脚刹车
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