使用西安隔油池与沉积池处置废水的基本原理一样，都是使用废水中悬浮物和水的比重不一样而到达别离的意图。隔油池的结构多选用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢活动，在活动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉积下来的重油及其他杂质，积累到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥管中。通过隔油处置的废水则溢流入排水渠排出池外，进行后续处置，以去掉乳化油及其他污染物。
西安隔油池多用钢筋混凝土筑造，也有用砖石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分为2～4格，每格宽度通常不超越6米，银川油水分离，以便布水均匀。有用水深不超越2米，隔油池的长度通常比每一格的宽度大 4倍以上。隔油池多用链带式的刮油机和刮泥机别离刮除浮油和池底污泥。通常每格设备一组刮油机和刮泥机，设一个污泥斗。若每格中心加设档板，挡板两边都设备刮油机和刮泥机，并设污泥斗，则称为两段式隔油池(见图[两段式隔油池] )，能够进步除油功率，但设备增多，能耗增高。若在隔油池内加设若干斜板，也能够进步除油功率，但建造出资较高。在冰冷区域，为避免冬天油品凝结，可在集油管底部设蒸汽管加热。隔油池通常都要加盖，油水分离器，并在盖板下设蒸汽管，以便保温，避免隔油池起火和油品蒸发，小型油水分离器，并可避免灰沙进入。
常用的隔油池有：平流式隔油池(API油别离器)，平行板式隔油池(PPI油别离器)和歪斜板式隔油池(CPI油别离器)。隔油池的出水油含量通常小于50 mg/L.
隔油池为“三级”无动力油水分离装置，通过内部特殊装置，当含油污水流入一级时，杂物框将其中的固体杂物（菜叶、饭渣等杂物）彻底截流；进入第二级后，利用水流的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油实现分流和分层；进入第三级后，废水沿斜管向下做紊流运动，利用密度差使油水分离；最后从溢流堰流出，再经出水管收集排出。而水中的油珠沿斜管的上表面集聚向上流动，浮在隔油池的槽内，然后用集油管汇集排除、或人工排除。
对石油工业废水，含水率有时可高达50％，其它杂质一
般在1％一20％左右。
仅仅依靠油滴与水的密度差产生上浮而进行油、水
分离，油的去除效率一般为70％～80％左右，隔油池的
出水仍含有一定数量的乳化油和附着在悬浮固体上的油
分，不锈钢油水分离器，一般较难降到排放标准以下。
气浮法分离油、水的效果较好，出水中含油量一般
可小于20mg/L。
对于铁路运输、化工等行业使用的小型隔油池，其
撇油装置是依靠水与油的密度差形成液位差而达到自动
撇油的目的。
平流式隔油池的设计与平流式沉淀池基本相似，按
表面负荷设计时，一般采用1.2m3/m2&***dot;h；按停留
时间设计时，一般采用2h。
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