1. 钢材的理论重量
钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏 差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
2. 钢材的实际重量
钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。
3. 钢材重量的计算方法
⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。
⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量 单位907.18kg）。
西安柯华钢铁有限公司汽车大梁制造汽车大梁（纵梁、横梁），用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由于汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，还要求冲压性能好。3市场行情编辑5月21日西安中厚板市场价格小幅下行。据中国产业洞察网市场监测显示：21日西安普板20mm临钢、安钢、包钢、酒钢、八钢3760--3780元(吨价，下同)，锰板20mm酒钢、临钢3930-3950元，较昨天价格下[2] 跌10-20元。今日开市，远期市场高开高走，对市场形成一定利好。而对于本地市场来说，虽然目前市场需求较前期略有恢复，西安45#钢板零割，但整体成交依旧不理想，且目前市场供给压力偏大，商家积级出货为主，主流价格继续回落。钢厂方面，据悉今天安钢出厂价有向下调价的趋势，或将对后期市场供需矛盾稍有缓解。就目前市场行情来看，需求释放有限、供给压力偏大依旧是抑制本地中厚板价格上涨的重要因素，在市场成交难以放量的情况下，预计短期本地中厚板市场或将维持弱势行情。
具体应用45号钢广泛应用于机械，未热处理时：HB≤229；热处理：正火；冲击功：Aku≥39J；；强度较高，塑性和韧性尚好，45#钢板淬火后没有回火之前，西安锰钢板零割，硬度大于HRC55（高可达HRC62）为合格，经过热处理，再淬火可以达到HRC42-46，西安钢板零割件，这样既能保证它良好的机械性能，又能得到表面的硬度要求，用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件，以及对心部强度要求不高的表面淬火零件，如梢子，导柱，表针等部件。5辨别型号1.常通过用砂轮磨，钢板零割，看火花，花白的是高碳钢，如45号钢，花红的是A3钢；
2.45钢和Q235的材料在石头上磨一磨，容易磨掉的就是Q235；
3.用锤子敲一下，45钢的痕比Q235(A3)的痕迹浅得多，因为Q235比45钢软得多
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