发展方向
遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备：控制系统，车位锁价格，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，西安车位锁，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。所以遥控车位锁的最终方向是：降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年以上只换一次电池，车位锁企业，用户普遍都会接受了。但车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了用户的麻烦。所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。
车位锁在设计成形的基础前提下应与时俱进实施改进方案，车位锁在创作上要顺应时代的发展和消费市场的现状，我们希望车位锁能在材料上有更大的创新。
车位锁造锁的材料一般为：铁、铜、不锈钢等。车位锁长锈是由于铁遇水后生出“锈”样的物质；铜材料(红铜、紫铜、黄铜)均长绿锈；假如换成不锈钢材料，情景就不一样了，用它造出的锁是一种性能优越的特种防盗锁具，有非常好的防水能力，抗锈能力强，它拥有同等锁具中最长的寿命，适合户内和户外使用。此时的它已不是普通的车位锁，是车位锁中贵族，是锁中精品，制造成本高，价格昂贵，普及性差。
车位锁材料还是铁，改变车位锁的设计形状。原样车位锁体多出二个锁体茎，锁栓多出二个锁栓帽，车位锁锁芯置于原样锁体延伸出的凹槽内。锁芯安装在凹槽内，凹槽对锁芯起了个“草帽”或“雨衣”的作用，凹槽的防雨作用是显而易见的，实际效果也是明显。
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