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路虎极光搭载ZF9速变速箱，能带来什么?

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自动变速器要有多少挡位才算够？10年以前，“4”就足以让人满意，而今天，宝马变速箱，在主流的“6AT”和正在普及的7AT、8AT面前，宝马变速箱入档无反应，ZF（采埃孚）向众多横置发动机车型亮出了“9”这个数字。在乘用车领域，这已是目前我认知的极限。而第一个尝鲜的自然是越野世家--路虎！
路虎旗下的揽胜极光将成为全世界首个搭载ZF（采埃孚）9速自动变速器的量产乘用车，宝马变速箱油路泄露，来自ZF的官方新闻资料也强调了这一点。遗憾的是，宝马变速箱无前进档有倒档，搭载9速自动变速器的揽胜极光实车并未亮相本届日内瓦车展，路虎仅在其展台一角展示了这台多达9个前进挡的横置自动变速器。

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公司在全球有六个研发中心，每年向研发工作投入约5%的销售收入。
采埃孚的产品包括：轿车、卡车、客车的自动变速器、手动变速器、底盘部件（球头、稳定棒、控制臂）、减震器、电子抑制系统、齿轮、液力变矩器、差速器、轴等。


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