道路养护的基本条件
道路养护工程依其工程性质、工程规模、工程量等内容分为小修保养、中修工程、大修工程和改扩建工程四类，前三项工程的划分，以在检查单元内(200～5OOm)所进行的养护工作为基本条件： (1)小修保养：为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养，对路面零星挖补，其工程量不超过200㎡，路面加铺磨耗层，工作量小于1万元。 (2)中修工程：对一般性磨损和面部损坏进行定期的维修加固工程，以恢复道路原有技术状况，对路面零星挖补，数量大于200㎡，或其他小型修理项目的工作量大于5万元。 (3)大修工程：对道路的较大损坏进行周期性的全面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程；挖补路面数量大于4000㎡。或路面综合修理工作量大于50万元。一条道路的大修费用超过原建设费用的30％将不再进行大修。 (4)改扩建工程是对道路及其设施不适应交通量和载重要求而需要提高技术等级，或通过改扩建显著提高其通行能力的工程项目，对人行道的改扩建工程必须设置肓道及无障碍设施。 (5)一条道路原则上只能进行一次大修，一个大修周期内可进行两次中修。现在的高压水除线机，因为是使用新的技术，小区道路划线，也是交通上面的新技术应用，不过这个在使用的时候还是有一些难点的，道路划线价格，之后就开始配备喷嘴，使用喷嘴喷射的高压水流来清理马路道标，这样可以清理的更加的准确，也可以节省时间。道路划线机
道路标线的分类和特点
道路划线机道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程，分为冷漆划线和热熔划线两种.采用特种道路专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。我国道路上大部分没有标线，而在有标线的道路上使用的涂料90%是常温干溶剂型涂料，其使用寿命短（约半年左右），视觉确认感差。而发达国家采用的涂料90%为热塑性反光标线涂料。90年代以来，我国在高速公路中使用了热塑性反光道路标线涂料涂覆道路标线，获得了十分好的效果。经过数年的研究探索，热塑性道路反光标线涂料已广泛应用在交通工程中。该涂料具有热可塑性，必须加热熔融使用，加入镀膜玻璃珠实现反光，称之为热塑性道路反光标线、热熔型道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料等等。随着改革开放和科技的发展，到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注——振动反光标线涂料，因为其价格昂贵，户县道路划线，是普通标线涂料价格的4倍左右，在中国的使用只是很少的一部分，并且刚开始时只能从日本进口，道路划线厂家，（主要有大崎株式会社生产的LP-HVY型），只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行，发展到21世纪，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，并且在高速公路也开始广泛使用。从稀薄型到厚浆型的涂料都能适用，喷涂木器漆，金属漆，乳胶漆，腻子，防火和防水涂料 对于干性快，流平性较差的涂料、漆膜表面明显不光滑，并留下辊痕或刷痕 只能喷较稀薄的涂料，一般的涂料都必须加稀释剂才能喷出 从稀薄型到厚浆型的涂料都有能适用。
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