振昌门业——道闸
道闸的性能特点
1．特殊转动结构，厦门电动道闸，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
道闸2．.特殊设计的平衡结构，电动道闸，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆永久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
停车场道闸如何标准化
据黎先生介绍，南宁电动道闸，他的朋友两周前驾车出门，在小区停车场出口道闸附近准备例行刷卡时，车左前轮却突然噗噗地漏气。经查看，管理处在改造停车场道闸系统时，在原有的刷卡机外新修建了一个直径0.5米的安全岛。岛最外沿处距刷卡机1.2米远，而引导所用的“雪糕筒”则放置在岛最内沿处，云南电动道闸，加上安全岛只有10厘米高，使司机对安全距离误判，导致车轮被安全岛外侧后的瓷砖割破了轮胎。
智能道闸的接线
1. 多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号，并记录芯号与颜色的对应，这是电缆另一头接线的依据。 2. 接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上，这样时间长了容易脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。应该在每根导线的端头用专用压线钳压制金属接管，然后将金属接管拧在接线端子上。 3. 接线完成后要彻底清理剪下的线头等杂物，尤其是裸露的铜芯线头，以免通电时造成短路损坏设备。 4. 捆扎整理与接线端子连接的引线，信号线与信号线归类，电源线与电源线归类，以免互相干扰。
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