⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一 般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重 量，不足时进整。
钢材理论重量计算
钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为：
W （重量， kg ） = F （断面积 mm2 ）× L （长度，西安6mm钢板止水带， m ）×ρ（密度， g/cm3 ）× 1/1000
钢的密度为： 7.85g/cm3 ，各种钢材理论重量计算公式如下：
名称（单位） 计算公式 符号意义 计算举例
西安柯华钢铁有限公司汽车大梁制造汽车大梁（纵梁、横梁），用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由于汽车大梁形状复杂，钢板止水带，除要求较高强度和冷弯性能外，还要求冲压性能好。3市场行情编辑5月21日西安中厚板市场价格小幅下行。据中国产业洞察网市场监测显示：21日西安普板20mm临钢、安钢、包钢、酒钢、八钢3760--3780元(吨价，下同)，锰板20mm酒钢、临钢3930-3950元，较昨天价格下[2] 跌10-20元。今日开市，远期市场高开高走，西安8mm钢板止水带，对市场形成一定利好。而对于本地市场来说，虽然目前市场需求较前期略有恢复，但整体成交依旧不理想，且目前市场供给压力偏大，商家积级出货为主，主流价格继续回落。钢厂方面，据悉今天安钢出厂价有向下调价的趋势，西安5mm钢板止水带，或将对后期市场供需矛盾稍有缓解。就目前市场行情来看，需求释放有限、供给压力偏大依旧是抑制本地中厚板价格上涨的重要因素，在市场成交难以放量的情况下，预计短期本地中厚板市场或将维持弱势行情。
45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。
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