主要应用对高电压的输电线路，由于线路的路径有限，★●钢芯铝绞线价格分布，又不可能在一个路径上架多条线路，人们想出了采用一个路径，兴平市钢芯铝绞线，一套铁塔，挂多条导线，即一条线路相当于架了多条线路的方法；对500KV的输电线路，我国大多采用挂四条导线的方式，这种架线的方式称为同塔并架。
编辑本段相关优点钢芯铝绞线具有结构简单、架设与维护方便、线路造价低、传输容量大、又利于跨越江河和山谷等特殊地理条件的敷设、具有良好的导电性能和足够的机械强度、抗拉强度大、塔杆距离可放大等特点。因此广泛应用于各种电压等级的架空输配电线路中。
技术条件1000平方毫米钢芯铝绞线技术将依托宁东—山东±660千伏直流输电工程开展项目实施。公司开展一系列科研工作，LGJ钢芯铝绞线，综合考虑电磁环境、机械性能、杆塔荷载、经济性等因素，认为在宁东—山东工程中采用1000平方毫米钢芯铝绞线，具有多方面优势，可减少工程本体投资、降低运营成本，是开展“两型三新”输电线路建设，LGJ钢芯铝绞线工厂，实施资产全寿命周期管理，推动资源节约型、环境友好型社会建设的具体体现。[1]
秦力牌LGJ钢芯铝绞线：
LGJ-50 一般就是指LGJ-50/8
其导体结构：铝线为6/3.20(6根直径为3.20毫米的铝线绞合而成)，钢线为1/3.20（1根直径为3.20毫米的钢丝），
可计算一下截面看看：
铝截面=(3.14/4)*3.2*3.2*6=48.25平方毫米
钢截面=(3.14/4)*3.2*3.2*1=8.04平方毫米
那么每公里重量=48.25*2.7+8.04*7.8=193千克/千米
其中2.7为铝比重，7.8为钢比重，单位均为:克/立方厘米，计算的最后单位为：千克/千米，是比重在起作用（一堆单位换算，不用管）
如果不知道导体的具体结构那么可以直接用截面积来算：
每公里重量=50*2.7+8*7.8=197.4千克/千米
相差不大
具体可以参看GB1179-1999
1.钢丝放线时要有一定的张力，对钢丝盘松散的要紧固，预防钢丝盘散架损伤钢丝。
2.预扭环间距调整应与导线节距一致。压模座与预扭环的距离应适当。
3.铝线放线盘的张力应调节的基本均匀一致，以避免导线蛇形弯曲。
4.铝单丝在转运过程中严禁碰撞伤线。
5.经常检查压模的松紧程度，及时更换压模，以避免单线错股的现象。
6.排线时应避免线与线之间的擦伤。必要时层与层之间应垫纸。
7.开车前应检查绞体和收线，确保绞体处没人、防护网到位、牵引收线处的导线到位才能启动开车程序，等警铃响过之后才能提速开车。无警铃严禁开车。
8.加强内层、邻外层绞体的监护，严防单线断线后长米段进入绞体。一旦有断线情况，应及时停车焊接修理。
9.特别强调：因协议要求外层不准有焊点，外层断线时一定要用冷压焊，标识卡及入库单应注明焊点米段，以便于与客户沟通协商。内层可用电阻对焊，但一定要退火。内层断线进入管体的一定要焊接处理好再生产，严禁瞒报不焊接继续生产，后果严重的将负法律责任。
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