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和同级车对比换档力度，科鲁兹换挡的的沉重感主要来自“吸入感”不强，尽管档位行程并不大，却需要使出一点力量“推（拉）到头”。而日系同级车的手动变速箱大多操控很轻盈，鑫钜维修雪佛兰变速箱入档无反应，却谈不上有吸入感，清晰度也不够（比如思域手动挡的“手感”就是这样，相比较而言，1.6的轩逸算是比较手感好的）；而大众的速腾档位不仅吸入感很强，而且行程阻力很小，雪佛兰变速箱，操控起来感觉很棒。如此说来科鲁兹属于“中上游”水平，每个换挡动作总会让人感受到这是在给“机器”下达指令，鑫钜雪佛兰变速箱维修站，不能说非要“郑重其事”做这件事，但肯定不能“敷衍了事”，动作得重一点才能有效！
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“变形金刚版”科鲁兹，鑫钜维修雪佛兰变速箱漏油，外型尺寸(长×宽×高)= 4598×1797×1477mm，没有变化，轴距仍维持2685mm。车身结构、整车重量和底盘的主要参数，也没有丝毫改动。动力总成，延续现款的搭配，无论是性能指标，还是燃油经济性能，都没有明显的差异。
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