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新威驰在稳定性方面有所增强，这主要得益于轴距的增长。新威驰在悬挂方面依旧采用前麦弗逊式，后拖曳臂式。对于整体而言，西安丰田皇冠变速箱故障问题，新威驰依旧更偏向于舒适，虽然方向盘力度有所增强，但路感的缺乏依旧没有得到有效的改善。同时，悬挂偏软也让我在更多的时候不得不降低速度从而确保操控性。但在通过碎石路面时，新威驰过滤颠簸的能力还是得到了充分的认可。
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