汽车噪声标准
欧洲的法规规定，从1996年10月起，噪声检测中心，客车的外部噪声必须从77dBA降到74dBA，减少了50%左右的噪声能量，环境噪声检测标准，到本世纪末进一步降低到71dBA。日本的法规规定，小型大客车在今后十年内噪声标准控制在76dBA以下。我国的一些大城市也计划在2013年交通干线的噪声平均值控制在70dBA以内。而据国内目前有关资料表明，国内的大客车的噪声许可值则不得超过82dBA，西安噪声检测，轻型载货车为83.5dBA。由此可见，我国在车辆噪声控制方面还得狠下工夫。
2、二级评价
（1）新建、改建、扩建大中型项目。
（2）评价范围内或边界处附近为一、二类环境功能区。
（3）项目建设前后声级明显着多（增量达3～5dBA以上）或受影响人口增加较多。
3、三级评价
（1）处于三类标准及以上地区（指允许的噪声标准值为65dBA及以上的区域）的中型建设项目
（2）处于一、二类标准适用区的小型建设项目
（3）大中型建设项目建设前后噪声级增加很小（噪声级增高量在3dB（A）以内）且受影响人口变化不大。
处在非敏感区的小型建设项目，噪声评价只作“环境影响报告表”中相关的内容。
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