4.1.2降低发动机进气噪声
进气噪声是发动机的主要噪声源之一，系发动机的空气动力噪声，随发动机转速的提高而增强。非增压式发动机的进气噪声主要成分包括周期性压力脉动噪声、涡流噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声等。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。二冲程发动机的噪声源于罗茨泵。对此，最有效的方法是采用进气消声器。类型有阻性消声器、抗性消声器和复合型消声器。将其与空气滤清器结合起来就成为最有效的进气消声器，消声量可超过20dBA。
电机中采用的轴承分为滚动轴承和滑动轴承两种，西安噪声检测，滑动轴承噪声低，环保噪声检测，在电机噪音上相对也较低，结构简单，在微型电机中使用广泛，而在其它类型的电机中，特别是在中小型异步电机中，由于滚动轴承具有使用维护方便，运转精度高，起动性能好，可使电机轴向结构紧凑以及成本低等诸多优点，专业噪声检测机构，使用更多。在正常情况下，轴承装入电机后，电机的轴承噪声和单个轴承的噪声有着密切的关系，噪声小的轴衬装入电机后，电机噪声也小，但是也有不少情况是噪声小的轴衬装入电机后，电机噪音并不小，发生这样的情况主要原因是零件与轴承配合不当，汽车噪声检测，结构不合理，由于电机装配工艺不当造成轴承的机械损伤，两次固体污染，结构共振等。
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