振昌门业——道闸
关于西安道闸简单故障分析方法讲解
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，道闸，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，陕西道闸价格，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，陕西道闸生产厂家，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
道闸安装时的感应线圈问题
道闸安装时，地感线圈应装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。 接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，陕西道闸厂家，道闸自动下落则产品正常。
感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
智能道闸管理技术
技术的应用得益于无线射频识别技术的广泛与应用，是一种智能化得管理模式。智能道闸在我国用应范围广泛，公交站台门票管理系统的应用、BRT快速公交系统的应用、电子门票管理系统的应用、小区智能化门禁通道管理系统的应用、物业管理中心的应用
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