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早在2010年的底特律车展上，凯迪拉克曾经发布了一款名为Cadillac XTS Platinum Concept的概念车型，鑫钜维修凯迪拉克变速箱打滑，这款概念车即为如今凯迪拉克XTS的原型车。凯迪拉克于2011年11月的洛杉矶车展上正式发布了XTS的量产版车型，而它也将取代DTS以及STS在凯迪拉克车系中的领袖地位，成为凯迪拉克品牌目前豪华房车的新旗舰。
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一部好车，“心脏”的重要性不言而喻。凯迪拉克XTS一直以来备受关注，很多人就是看中了它所搭载的这两台“双十佳”发动机。技术的领先性，鑫钜维修凯迪拉克变速箱抖动，再加上在配备和调校方面不玩“花头”，而是采用全系高配的做法，最终成就了凯迪拉克XTS超高的性价比优势。
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