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凯迪拉克XTS2.0T的加速性的确领先于其他几个对手。尤其是中后段的加速性能（如0-200公里/小时的加速成绩），领先优势甚至超过10秒以上。从媒体试驾的反馈来看，大家认为更为可贵的是，凯迪拉克XTS在拥有强劲加速性的同时，动力输出平顺，依然可以拥有极佳的乘坐舒适性。
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动力方面，量产版XTS搭载一具带有缸内直喷技术的3.6升排量的代号LFX的V6自然吸气发动机，属于通用HFV6（High Feature V6 engine）系列发动机，该发动机改用了新的缸盖，加入缸内直喷技术，鑫钜维修凯迪拉克变速箱起步无力，同时采用复合材料进气歧管和与缸盖一体化的排气歧管，压缩比则从LLT型发动机的11.4：1微幅提高至11.5：1，具有227kW(309PS)/6800rpm的最大功率、358Nm/5200rpm的峰值扭矩。与之匹配的则是通用代号6T70的六速手自一体变速器。在这套动力总成的驱动下，XTS可以在6.9秒内完成0-100km/h的加速。目前，这具3.6L LFX V6发动机在国内的CTS、SRX顶配车型上都有所装配。
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